捷达品牌总裁考虑将入门级品牌捷达拓展到中国之外的环境趋势

发布时间:2020-05-25 12:37:33

作为已经是公共高尔夫的衍生车型,现在捷达也成为了公共汽车团体在中国的合资企业——一汽-公共汽车有限公司的旗下汽车品牌。

据官方发布的数据,自推出至今,捷达品牌销量一起走高,已霸占中国乘用车环境趋势大概1%的份额。

日前,捷达品牌总裁哈拉尔德·米勒在接管媒体采访时讲到,考虑将入门级品牌——捷达拓展到中国之外的环境趋势。

“由于新冠疫情,对费用敏感的中国年青用户人群选定购卖私人车,来避免乘坐公共交通。”哈拉尔德·穆勒显露,捷达品牌推出8个月后,在中国环境趋势已经是占据大概1%的份额。开端的胜利,让公共考虑把其推行到世界其余环境趋势。

外媒展望,从环境趋势的成熟度考虑,捷达品牌有望在俄罗斯以及菲律宾、印尼、泰国等东南亚环境趋势推出,但并不会进入泰西等成熟的环境趋势。由于美国用户人群对内饰与动力总成比较前者而言,请求更高;欧洲环境趋势则已经是领有up!、Polo、斯柯达等成熟的车型和品牌,捷达品牌的生计空间并不大。

据打听,今年年2月26日,公共团体在位于德国沃尔夫斯堡的总部内正式发布旗下斩新子品牌——捷达,该品牌定位于“进一步满足年青用户购车需要的德系品牌”。

今年年2月26日,公共团体在位于德国沃尔夫斯堡的总部内正式发布旗下斩新子品牌——捷达,该品牌定位于“进一步满足年青用户购车需要的德系品牌”。